激戦のMINI MAXはHan Johnが優勝!

ミニマックスクラスには、海外勢6人を合わせて20台が参加。タイムトライアルでは柴崎尊がトップタイムをマークし、林樹生、島津舞央と続く。

予選は3ヒート中2ヒートでトップチェッカーとなった島津が総合１位で通過。しかし、続くプレファイナルでは、Han Johnが後続を引き離す走りでトップチェッカーを受ける。その後ろ2位に林、3位に島津と続いたが、総合では島津がトップとなったことから決勝PPを獲得した。 　

決勝では島津、Han John、林樹生、JIN YU XIAN、柴崎尊、藤原迪永らが激しく順位を入れ替える激戦に。瑞浪特有の、トレイン状態で一気に順位が変動する場面が幾度も見られ、最後まで予断を許さない展開だ。 　

この激戦を制したのはHan Johnだった。最後まで続いた島津とのバトルを制したことで見事、優勝を獲得した。

▲激戦のミニクラス優勝のHan John

魔が潜むジェントルマン。優勝は宮田光治

大人たちのエンジョイクラスとなるジェントルマンには11台が参加。タイムトライアルでは大平孝二がトップタイムをマーク。予選では5番手スタートの冨田伸章がトップに上り、決勝PPを獲得した。

決勝でも冨田がトップを走るが、11コーナーで単独スピンを喫してしまい後退。変わってトップの竹内英至も、次の周で同じように単独スピンを起こして大きく遅れてしまう。

これでトップは大平となり、後続を引き離しながら周回を重ねていくとトップチェッカー。しかし、スタート時のコリドー違反があったことでリザルトに3秒加算のペナルティ。結果、繰り上がりで宮田光治が優勝となった。

二転三転の波乱があったジェントルマンは宮田光治が制す

接戦を制し奈良原瑞大が優勝！

日本一決定戦の興奮も冷めやらぬマックスライツには11台が参加。そのうち3台はマスタークラス対象で、年齢により最低重量が軽減される。 　

タイムトライアルでは和田弘輝がトップタイム。2番手にカート復帰戦となる奈良原瑞大と続く。 　

予選ヒートでは奈良原、和賀、平手優良、清水虹らが接近戦を展開していくが、その接戦を制したのは奈良原で決勝PPを獲得する。

決勝でも奈良原が好スタート。そこに和賀、清水、平手らが襲いかかり、トップ争いは数度に渡って順位変動が起こるが、そのさなかに平手はたこつぼでスピンを喫し後退。

3台に絞られたトップ争いは和賀と清水の2番手争いの間に奈良原が上手く抜け出すことに成功し、最後は独走状態でチェッカー。カートレース復帰戦を優勝で飾った。

▲カート復活の奈良原瑞大がライツ優勝

▲ライツ・マスター優勝は奥田登が総合９位で獲得

薄氷の勝利、久保誠！

マスターズクラスには26台が参加。タイムトライアルでは久保誠がトップタイム、そして予選でも2ヒートを制して総合トップを獲得する。続くプレファイナルでは久保、山崎学、木村一眞らのバトルとなるも最後は久保が先着し決勝PPを獲得する。 　

迎えた決勝。スタートから久保と木村の一騎討ちが続くと、接近戦のまま周回を重ねていく両者。目の離せないバトルとなるが、最終ラップの攻防で両者が接触、ここで木村がスピン。久保は踏みとどまり走行を続けると、そのままトップでチェッカーを受ける。

しかし、車検場に戻ると久保のフロントカウルが入っていることが確認され、5秒加算のペナルティ。これで久保も降格になるかと思われたのだが、2番手だった岸本との差が5.078秒あったため、かろうじてトップを守りきり薄氷の勝利となった。

▲カウルペナルティで５秒加算となってもマスターズ優勝の久保

最終ラップまで続く激戦を元田心絆が制す！

24台が参加したジュニアマックスは白熱の展開となる。まずタイムトライアルでは澤田龍征がトップタイムをマークし、吉田侍玄が2番手。トップから21位までが1秒以内と、僅差のTTとなった。

予選で躍進したのが元田心絆。予選3ヒートすべてを制して総合トップで予選を終える。2番手に常川将太郎、3番手に手塚大雅が浮上してきた。

続くプレファイナルは手塚が制し、2番手にTang Zixuan、3番手常川。総合ポイントに勝る元田が決勝PPを獲得、2番手に常川となる。 　

決勝では元田、常川、白石庵らが代わる代わるトップに立って集団を引っ張っていく展開に。終盤、トップに立ったのは白石だったが最後に元田が逆転。常川が2位、3位に澤田が入った。

▲混戦のジュニアは元田心絆が競り勝ち優勝

最後の逆転で落合蓮音が優勝!!

メインカテゴリーのシニアマックスにはジュニアからの昇格組、スポット参戦組らも合わせて42台が参加。タイムトライアルでは、クインティン・ルゥがコースレコードを更新するトップタイム。2番手に落合蓮音が続き、こちらもレコード更新となった。

4グループに別れた総当り戦の予選。ここで2ヒートを制した落合が総合トップに立つ。2位にクインティン、3位には関優成。 　

プレファイナルではA組を土志田洸彰が制して落合は2位。B組では鈴木斗輝哉がトップチェッカーを受け玉橋悠月が2位というオーダー。この結果、総合では落合がトップで決勝PPを獲得、２ndは関というフロントローとなった。 　

決勝でも、まずは落合が好スタートでレースをリード。関、玉橋、クインティンらがトップグループを形成するが、後方から順位を上げてきたのが12番グリッドスタートの鈴木斗輝哉。

みる間に順位を上げる鈴木は、落合もかわしてトップに浮上。そのまま集団を引っ張って周回を重ねていった鈴木が逃げ切るかと思われた。しかし、ラスト2周になること、再びトップ争いが激化、瑞浪を知り尽くした落合が逆転すると接戦を抜け出すことに成功。そのまま逃げ切って1年半ぶりとなる優勝を飾った。

▲メインのシニアマックスで逆転優勝を決めた落合蓮音

▲今季の好調さを見せつけた鈴木斗輝哉。見せ場を作っての２位

▲新体制で臨んだ土志田洸彰が３位表彰台を獲得

最後のKZは西面尚彰が優勝＆チャンピオン

今季最終戦、そしてKZ最後のレースと言われた今大会には6台が参加。そのうち3台がマスタークラス対象となる。

タイムトライアル＆予選とトップ通過は西面尚彰だったが、決勝は出遅れてしまい、かわって西野武志がトップを走る。

その西野に追いついて仕掛けてはミス等もありまた離れるといったことを繰り返す西面だが、そこはやはりランキングトップ。3度目の正直で西野の前に出ると、以降は大きく引き離して独走、そのままチェッカーを受けて今季最終戦を勝利で飾るとともに、自信初のシリーズチャンピオンを獲得した。

マスタークラスは、総合3位の座を争った岡田久生がクラストップでチェッカーを受け、シリーズチャンピオンも獲得した。 　

来季は開催予定がないと言われるKZ。瑞浪ではYZ85やGPRのシフタークラスも開催されるため、ギアボックスカート好きの皆さんには、そちらにも挑戦して欲しい。

▲最後のKZ優勝＆チャンピオンとなった西面尚彰

▲KZマスターは岡田久生が優勝しチャンピオンへ

▲KZの歴史を締めくくったチャンピオン。右がマスタークラス岡田久生、左が西面尚彰

▲KZクラスの復活を願い参加選手で記念撮影