■SK1クラス 　

予選トップタイムをマークしたのは前回同様、スーパーカート界の大王ことYUUKAだ。今回は気温が多少やわらいだこともあってかタイムは57秒912と前大会より向上していた。

決勝、ホールショットを奪ったのは3番グリッドからスタートした保立翔。毎回、筑波ではとにかくスタートに集中しているという保立が、YUUKAのお株を奪う見事なパッシングを決めてきた。

保立の見事な走りから開幕戦より続くYUUKAの連勝記録も潰えるかと思われたのも束の間、返す刀の2周目で、YUUKAは保立のパッシングを再現するかのようなラインを取りトップを奪取する。

そこから徐々にリードを広げていくYUUKA。その背後では保立とゼンタイシイの2番手争いが激化していく。夏場の筑波戦はスリップに付くと、前車の熱気をもろにあびるため、ラジエターに熱風が当たり役に立たなくなるという。ゼンタのマシンはまさにこの状態に陥り、ラインを外してラジエターに風を当てようと試みもしたがゼンタのマシンはタレてしまい苦しい展開に。

そのすきにもYUUKAは確実にリードを広げていくと、危なげなくトップチェッカー。ついに破竹の7連勝目をゲットした。そして2位には保立、３位はゼンタが入った。

■SK2クラス

毎回、混戦となりカオス状態となるSK2クラス。それだけ実力伯仲の選手が集まっている証左だが、今回も例に漏れずで激しい混戦が展開されていった。

まずオープニングラップを制したのは上杉諒。後半にマシンがタレてくると予想し、とにかく前半でできるだけ有利な展開に持ち込むという作戦だった。

そんな上杉に立ちはだかったのはPPスタートの川島浩だった。集団でのトップ争いが展開されていくなか、グイッグイッと力強く抜け出していく。

このままトップで駆け抜けると思われたが、車群のなかにいたSK1のマシンとバトルになり、１コーナーで接触というレーシングアクシデントに見舞われた。ここで失速、さらには不運が重なりアクセルペダルにも不調を来して川島はマシンを止めてしまう。

代わりにトップに出たのが上杉だった。しかし、レース後半になると予想通りマシンの勢いがなくなっていくのだが、その後方では実力者たちによる激しい２番手争いが巻き起こっていたことで、上杉はトップをキープすることに成功。そのままチェッカーをくぐり抜けると第５戦以来となる今期２勝目を挙げた。

■SK4クラス

2台のマシンがエントリーしたSK4クラスは、前大会同様に武田光司が予選を制する。決勝でも安定した走りでトップを守りきるとポールtoウィンでの勝利を挙げた。

次回、シリーズ第8戦は少しブランクが空いての10月27日、晩秋を迎える筑波サーキットで開催。最近はこの時期にまで厳しい残暑が残ることもあるが、さてどうなることだろう？　なお今回のレースのリザルトはスーパーカート公式ホームページからご確認を。